
北京-上海・石家荘-武漢高速鉄道
プロジェクト概要
北京-上海間1,318キロの高速鉄道は、単一の段階で建設された最長の高速線路である。長距離における持続的な高速運転という科学的な課題に対応するため、その規模と複雑さは前例のないものであった。約20年に及ぶ研究と独自の革新を通じて、中国は時速350キロの高速鉄道技術基準システムを確立し、信頼性の高く高性能なインフラを提供した。
解決策
高強度で速硬化のエラストマー塗料は、優れた防水性、保護性、および耐震性能を提供し、耐久性はコンクリート構造物の耐用年数に見合っている。






